新能源汽车电控系统，狭义的讲是指整车控制器，广义上讲，则包括整车控制器、电池管理系统和驱动电机控制器等。

  整车控制器作为电动汽车中央控制单元，是整个控制管理系统的核心，也是各个子系统的调控中心。VCU的基本功能是协调管理整车运作时的状态，包括采集电机及电池状态，采集加速踏板信号、制动踏板信号、执行器及传感器信号，根据驾驶员意图综合分析做出相应判定后，监控下层各部件控制器动作。

  电机控制器的作用主要是接收整车控制器的扭矩报文指令，进而控制驱动电机的转速与转动方向；另外，在能量回收过程中，电机控制器还要负责将驱动电机副扭矩产生的交流电进行整流回充给动力电池。

  相比前两个控制器，电池管理系统相对来说还是比较“年轻”，其基本功能包括：电池物理参数实时监测、在线诊断与报警、充放电与预充控制、均衡管理和热管理等。

  在新能源汽车电控系统模块设计基础上，壹为汽车把专用车整车电控系统分为高压电控系统和低压电控系统两个部分。

  在电动车上，高电压的部件有动力电池、驱动电机、高压配电箱(PDU)、电动压缩机、DC/DC、OBC、PTC、高压线束等。这些部件构成了车辆的高压系统，其中动力电池、驱动电机和高压调节系统是纯电动汽车的三大核心部件。

  新能源电动车的动力来源是动力电池，动力电池的电压大多在100~400V，输出电流可达300A，动力电池的容量影响整车的续航能力，同时也影响充电时间和效率。

  电机控制器将高压直流电转换为交流电，并与整车其他模块进行信号交互，实现对驱动电机的有效调节。其工作效率更加高，达到85%以上，与传统汽车相比，其能源利用率更高，可以缩短资源浪费。

  高压调节系统高压调节系统的作用主要是通过高压配电箱实现的，高压配电箱由许多高压继电器和高压熔断器组成，内部还内置相关芯片，实现与相关模块的信号通信，保证整车高压用电安全。

  电动汽车低压电气系统主要由DC/DC功率变换器、辅助蓄电池和若干低压电器设备组成。电动汽车的低压电器设备最重要的包含灯光系统、仪表系统和娱乐系统等。目前，低压电气系统一般会用12V/24V直流电源作为整车低压电源，一方面为灯光和雨刮器等常规低压电器供电，另一方面为整车控制器、电机控制管理系统、电池管理系统和高压设备的控制器及冷却电动水泵等辅件供电。

  理想汽车正式在纳斯达克敲钟没多久，造车新势力三兄弟之一的小鹏汽车也递交了招股书，准备登陆美股。 今年一月份，美团创始人王兴称“未来仅有 3 家造车新势力能存活，分别是理想、蔚来和小鹏”。如今，蔚来接受美股市场考验已经有很久，理想也刚刚踏进纳斯达克，如果小鹏成功上市的话，三股造车新势力将齐聚美股市场。 而面对如今十分复杂的国际局势，小鹏汽车选择在这样一个时间段登陆美股自然要承担一定的风险，不确定性也会陡然提高。但从招股书来看，小鹏汽车似乎充满自信。 自信小鹏底气何在？ 让小鹏现在冲击 IPO 的最大底气，来自于其在智能汽车方面的技术壁垒。 与其用新能源汽车来标榜小鹏，倒不如用智能汽车更加合适。小鹏汽车十分重视研发技术，特别是自

  随着 动力电池 的技术慢慢的提升、市场不断拓展以及新补贴政策的实施，动力电池企业的洗牌已经悄然进行，行业的深处暗潮汹涌。   洗牌的前奏和背景 我国动力电池的兴起得益于 新能源汽车 的发展，而新能源汽车的发展又直接得益于国家汽车工业雄心勃勃的“弯道超车”计划，这是动力电池发展的大环境。     在国家财政补贴的大力推动下，经过几年的发展，我们国家新能源汽车产销量已达到全球第一。2016年，国家查出部分新能源车企存在“骗补”行为，随后即加大监督管理力度，提高补贴标准，对动力电池的技术和性能提出更高要求，补贴方式也由预拨改为后付。此外，2016年，有关部门对动力电池企业提出8GWh的产能规定要求，虽到目前尚未定论，不少企业仍纷纷扩产，无力扩

  据了解， 工信部 日前公布《关于对十二届全国人大五次会议第9121号建议的答复》，就全国人大代表提出的“推进 新能源汽车 发展”给出明确答复。     我国已初步建立了较完整的电动汽车标准化体系，制定发布我国电动汽车标准化工作路线图，并在国际电动汽车标准法规方面发挥重要作用。   工信部表示，我国已建立新能源汽车研发支持体系，已初步建立完善的电动汽车国际合作平台。此外，为促进新能源汽车产业高质量发展，国家积极发挥税收杠杆作用，在生产、购置、保有等环节均给予了优惠。并加快新能源汽车充电基础设施建设，推进新能源汽车推广应用，2016年以来，发展改革委、能源局分3批安排了56亿元专项建设基金，累计支持29个省（区、市）的109个充电基础设

  近日，在广州国际车展期间同时举行的第二届广州国际电动汽车展览会上，新能源汽车丝毫没有悬念地成为业界关注的焦点。 新能源汽车慢慢的变成了各大企业主要倾斜的研发和投资项目。据资料显示，新能源汽车以及混合动力（简称混动）车型销售量位居历年之首。 业内人士分析指出，此次车展新能源汽车的火热，充分表明了国家政策和市场需求的同步，表明了下一个汽车领域发展的方向。 新能源汽车成“新宠” 事实上，新能源汽车作为未来行业发展的主要趋势之一，日益受到消费者的重视。为了迎合市场需要，各大厂商抢占市场先机，纷纷推出油电混合、插电混动、纯电动等相关车型，新能源车慢慢的变成了当前国际性车展不可或缺的组成部分。 据有关多个方面数据显示，今年1月到10月份，

  随着新能源汽车的加快速度进行发展，车内控制器和相应的电子部件慢慢的变多，相应的汽车芯片功能安全慢慢的变重要。那什么是汽车芯片功能安全，车规级芯片又有哪些标准设定，请跟随小编共同来聊聊汽车芯片功能安全的细节吧~ Automotive 功能安全案例 新能源汽车自燃事件及辅助驾驶安全事件屡见报端，如何避免类似案例发生，汽车芯片功能安全至关重要。 电动汽车通过BMS能更有效率地控制和管理电池，让每一个电池工作在可运行的区间范围内，避免电池的过充过放和热失控问题发生。 Automotive 什么是功能安全？ 01 ISO26262的定义与应用 ISO 26262中对 “Functional Safety 功能安全” 的定义如下： 不

  OriginOil微藻燃料初步测试完成 2010年12月8日，美国OriginOil公司宣布其开创性微藻燃料技术初步商用测试阶段成功结束。OriginOil公司使用超声波和电磁脉冲分解藻类细胞壁，使天然油成分从微藻生物质中释放开来，不用脱水，可节约大量电力和热能。分离后的藻油和藻类生物质都可用于多个用途。 日立NEOMAX稀土永磁铁面向汽车应用 钕磁铁是钕铁硼磁铁的通称，其化学式为Nd2Fe14B，是目前为止最强的磁性材料。NEOMAX公司最早于1982年推出一系列钕磁铁产品，磁力强度达到铁氧体磁铁的10倍等级。到2007年，日立并购NEOMAX，自此NEOMAX®遂成日立公司旗下品牌。NEOMAX®

  盘点 /

  近些年，随着新能源汽车产业持续加快速度进行发展，每年数万吨的退役动力电池处理问题便成为市场关注焦点。 业内人士指出，退役动力电池含镍、钴、锰等重金属，如果不进行妥善处理，将会对环境能够造成不可估量的污染。整体看来，我国的动力电池回收利用工作虽已取得积极成效，但仍应加快发展步伐，追上新能源汽车产业高质量发展的速度。 规范回收仍需加强 新能源汽车产销量持续保持迅速增加，正在倒逼退役动力电池加快回收处理的步伐。 工业与信息化部副部长辛国斌前段时间在“中国这十年”主题新闻发布会上表示，从产销规模看，我们国家新能源汽车累计销量从2012年底的2万辆，大幅攀升到今年5月底的1108万辆，自2015年起，产销量连续7年位居世界第一。 此

  有消息称，新能源汽车规划将是2015年之前这段时期的主要任务，且定位在混合动力汽车的推广使用和提高传统汽车燃油经济性上，之后再推广到国内纯电动汽车方面。尚未出台的新能源汽车政策虽然还未形成统一规范，但所展现的技术路线与标准，无疑将改变现有的新能源汽车产业困局。而这对于新能源车企而言，是一个好消息。 在混合动力车与纯电动车摇摆的争论中，中国新能源汽车又临多事之秋。如火如荼的电动汽车产业一直被视为中国汽车产业弯道超车的中坚力量，而如今正面临混合动力的挑战。上周，先后开幕的第二届全世界汽车论坛和中国国际新能源汽车产业发展与合作高峰论坛上，新能源汽车选择的路径成为了争论的焦点。 制定技术路线的时候要考虑到车企和能源公司，

  （杨国栋等编_2015年版）

  与传感器

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