什么是软启动？硬启动如何设定？二者的优缺点是什么？我讲给大家听。在电动三轮车的控制器输出线端，有一根对插的插头线，在线的外面有根塑料套管，上面标注着插上软启动、断开、硬启动。家人们请看， 这就是控制器输出线端的软启动插头，在线的外面有一个套管，清晰的标注着断开、硬起、连接软起。 所谓软启动，就是我们在拧动加速转把的时候，就算迅速的一下子拧到底，车子也会十分平稳的启动，不会有瞬间冲车的感觉，很适合初学三轮车的家人。另外，在续航里程上比硬启动更省电，能提高续 含百分之十左右。再有软启动对电瓶有良好的保护作用，由于减少了启动时大电流的输出，因此能延长电瓶的常规使用的寿命。但缺点是拉在爬坡时动力会减弱。 再来说硬启动，如果您经常拉载行驶在有坡的路段，一定要将软启动的插头断开，以保证车辆行驶时的充足动力。 硬启动在用车过程中会对电瓶、电机控制器构成很多压力，我们大家可以秉承软启动的设计原理，在启动时还拧转把， 行车时尽量用转把控制车速，少用刹车，避免急起急停。在保证车子动力充足的前提下，最大限度降低对电瓶、电机控制器的工作所承受的压力，延长个零部件 的常规使用的寿命。无论软起硬起，还是通过你自己的用车需要做合适的选择吧。感谢大家观看视频，下期再见！

  你的电动车是不是还像这样一拧油门，一冲一冲的？今天我就帮大家来解决这一个问题。其实我们的电动车都有软硬启动功能，如果我们的电动车起步特别冲，说明我们的电动车处于硬启动状态，我们只需要把它调节成软启动状态就可以了。 其实操作方法非常简单，首先我们需要把电源关闭，然后我们把油门拧到底，同时捏住刹车，然后我们打开电源，然后同时捏刹车三次， 第三次的时候捏住不动，这时我们可以看到我们屏幕上的一一闪烁，两次我们的软启动状态就设置成功了。这时大家在拧油门就会发现起步没有那么的冲，就会更加柔顺丝滑了。

  很多三轮车用户问我这样一个问题，这控制器上面有两根线，叫什么？软起跟硬起，这个代表什么意思？来，我给你做个示范，你们一看你们就清楚了。连接软启动来，插上 来，轻视一下，好，软。软启动就是爽了。起步缓慢，扒掉软启动， 拔掉以后呢，就是硬启动来，你再启动试一下来走。好的， 你看懂了吗？原漆就是起步缓慢，车子没有闯劲。硬气呢，就是起步车子有闯劲。

  有好多人说电动车起步的时候提速太快了，这样好多人起步太习惯。今天我来教大家一个方法，非常的简单轻松，就能调节他的起步速度快慢。首先我们来测试一下， 我们可以看到这个电动车现在就是硬启动，起步的时候特别的快，很多人起步太习惯，想要电动车起步的时候慢一点，有没有什么好的方法？今天我来告诉大家。首先把大支架打起来， 第一步关闭钥匙，第二步捏住前刹车，第三步油门转把加到底，等待五秒，再打开钥匙， 等待三秒。然后松开刹车， 再捏住刹车，再松开刹车，然后再捏住刹车，再松开刹车，再捏住刹车。第三次捏住刹车，等待五秒钟时间， 再松开刹车，等待三秒，再松开油门转把，再解除 p 档加油门转把。这样就变成硬启动，转化为软启动了。这样简单操作， 在不改变速度的情况下，就改变电动车起步的快慢，这样起步非常的平稳。喜欢的朋友点个红心，加个关注，点关注不迷路！

  大家好，我是镇上卖电车的小鹏，针对上一期视频有朋友提问说两轮车都有隐藏的软硬启动功能，那么我们的三轮车有没有这种软硬启动的功能呢？ 答案肯定是有的哈。现在我们市面上基本上百分之八十的电动三轮车都有软硬启动的功能，并且三轮车的软硬启动功能更容易操作。 我们以这样一个三轮车为例。首先我们要先找到我们三轮车的控制器， 在这里他会有几个这样子的插头，我们只要找到这个软硬启动的插头，断开硬启动， 我们连接起来就是软启动。我们只要把这个插头对插起来，他起步的时候就比较温和，就是软启动的。关注我，带你了解更多电动车知识！

  奥利给今天告诉大家如何让你的电动车骑的更舒服。其实我们的电动车啊，都隐藏的有软硬启动的功能，其实操作方法也很简单啊，就是把我们的电门加满，捏住刹车，然后打开我们的电门锁，打开的同时，在三秒之内把你的刹车连续 一二三三次，让你的仪表上面看一下，一字闪烁两次，你的软启动就打开了。这样你的车骑的就更舒服，提速就更稳。这就没有送的感觉，就很平稳的提速。

  大家好，我是阿川修车这一期啊，咱们来回答一个粉丝网友的问题，这个粉丝网友呢，他购买的一台新车，那么这时啊，在开了几天，发觉这个启动，也就是说在起步之间， 他的力气非常的猛，咱们也知道正常啊，咱们如果是上了年纪的一些老人在骑行电动车，这时在起步啊，这个动力非常 长的猛，是比较危险的。那么电动车他其实啊如果是一些高配的，他是有自带软启动，还有硬启动这个功能，软启动就是咱们起步啊，他是非常的一个缓慢的这个状态，而硬启动呢，在起步是非常的猛的一个动力。 那么这时当咱们的电动车一些低配没有软启动跟硬启动切换，咱们要怎样来让电动车在起步 之间属于一个缓慢的这个状态。因为这个粉丝他的年纪也是有六十岁左右，所以在骑行电动车起步比较猛啊，也是比较危险。好，那接下来咱们就教大家一些比较好用，包括不花钱也可以增加软启动 这个功能，具体要怎样操作呢？咱们接下来就来看看。现在咱们就来说说。当如果咱们这个电动车，它是具备有软启动跟硬启动可以调节的，这时咱们就刹住这个刹车，然后再扭动 这个转把，然后这时啊在不通电的情况下，咱们超过三十秒，然后这时啊咱们把它换掉，再打开电门锁，后面的这个电机啊，他就可以启动啊，在起步的同时比较猛，或者是在设定了软启动，他的起步就 会比较慢，那当如果这个电动车他是没有这个功能的，也就是说这时他的起步是非常的猛，那么对于一些老年人在起步他， 他是需要把他的速度降下来至缓慢的这个状态骑行，咱们应该怎样选择的？那现在咱们就教大家一些比较有用的方法，一个报废的这个充电器 就可以实现这个功能，具体要怎样操作，现在咱们来看看。这呢是一个爆汇的充电器，咱们要利用爆汇的这个充电器里面的这个二极管， 把它接到咱们这个转把他的信号线，这时这个软启动就已经可以使用了。本身他在起步的同时是属于一个有劲，而且他的动力是比较猛的，那么增加了这个二极管，他的动力就会比较缓慢， 机型启动。具体他的一个正确的使用方法，咱们只需要在霸会的充电器。大家看到这几个都是二极管，那么二极管他的型号也有好多，这 款是二零七的，有三零七，四零七都可以使用，咱们现在就在这个位置呢，直接把它拆一个下来， 记住大会的这个充电器就可以使用好。现在大家看到这个就是二极管， 非常的小，而且是非常的简单，他是两头直接，咱们在接的同时是属于串联，也就是说在转把的信号线直接把它接上就给 使用。当然了像这个二极管啊，咱们也可以两个三个都是串联的形式把它接上去，这时他的由于他的这个 二极管的管数越多，这时他起步的这个动力也会慢慢的减弱，那么正常啊，咱们建议使用一个就可以了。现在咱们就把它装上去试试。现在咱们就准备了这台简易款的这个电动车，然后把这个头罩拆开，这时啊咱们就找到这个转把， 在底下这根线顺着走，这时咱们就找到了这个转把器的这个线，其中他就是三根线，红色，黑色，那么就是正负极，绿色就是信号传输。那么这时咱们就利用这个二极管，直接以串联的形式，大家看到把绿色线 把它卡断，这时接到两头，那么这样就形成了这个软启动。当咱们在车子启动同时，他的动力就会比较缓慢的骑行启动起来，而不是直接处于一个猛力的情况下直接启动。现在咱们再打开这个电门锁， 以三档的形式启动它，它也是属于一个反慢，大家看到啊，慢慢的这个动力还会越来越足。 那如果这时咱们没有安装这个二极管，它的动力是非常的大，一下 就会处于一个比较猛的这个动力启动。那么通过这个方法是非好非常好的一个改善方法，而且是在电动 车没有具备软硬启动的情况下是非常有用，而且是不花一分钱。具体的一个方法就是大家看到了一个很小的二极管，二零七，三零七，四零七这些型号都可以使用，以串联的形式直接接在这个信号传输线， 这个就是废旧的这个充电器，大家看到没有，这些都是二极管，每个充电器都有，大家可以自行去充电器把它拆卸下来， 直接把它剪下来就可以了。那这时也有一些用户会问我，为什么要在头罩这个位置接线，而不在控制器那端接线呢？在控制器那边也是可以接线，只是对一些新手或者是小白针对在控制器找出这个转把线，有些 是不了解，因为这些像素比较多，他也找不到。那如果在头照这时，顺着他这个转把器直接找到这个线路，是最简单最容易找到，而且是最容易操作的一个方法。大家学会了吗？非常简单的一个方法，而且是不花一分钱 废旧充电器就可以把它拆卸下来的二极管。好了，关于这个视频啊，咱们就分享到这里，如果觉得对你有用有帮助的，咱们顺便呢就点个赞，拜拜。

  电门关着，然后油门拧到底，捏住刹车，再开电门，等待七秒。七秒过后，软硬启动，直接解锁。

  如果你的电动车起步一冲一冲的，感觉，动力特别强劲，那是因为你的电动车正处于硬启动状态，也就是三档起步。起步动力其实可以调。 我刚刚说的三档起步动力并不是速度，是三档，三个档位的速度可以通过开关来调节。三档、一档，二档变速不管调到哪一档，跟起步动力是没有直接关系的。起步动力只有在刚打开电源的那一刻可以看到。我们重启一下电源试试。 我们发现刚打开钥匙的时候，三档在闪烁，正处于硬启动状态。那么我们怎么才能把车子调到软启动，也就是一档起步。 首先关闭钥匙调速，把拧到底的同时捏住刹车，然后打开电源刹把松捏来回三次，第三次保持五秒不动。然后我们会发现异档在闪烁， 说明我们的电动车硬启动切换到软启动已经设置成功。坤哥给你支招，关注我，了解更多电动车相关知识。

  今天给大家分享一个电动三轮车，里面很多人都容易忽略或者是根本不清楚的知识，那就是电动三轮车的软硬启动性能。 所谓硬启动，就是稍微转动转把就能前行。这种启动方法大家都是普遍在用， 这样不仅不安全，而且容易造成误碰伤害，直接的电流冲击也会减少转把和控制器的使用寿命。最安全合理的方法就是使用软启动功能，转到一半车子才会缓慢启动。 下面教大家如何调制软硬启动功能。选电动车的时候一定要选择正规品牌厂家，只有这样的厂家，控制器上才具备软硬启动功能。四、我们在控制器上找到两根标有 对插、软起、断开、硬起字样的一个插件，把它断开就可以了。启动时柔缓，驾驶舒适更安全。你学到了吗？还有哪些想了解的电动三轮车知识？下方评论，下期为你解答。

  今天我们来做一期视频，教大家如何正确设置美蒂斯控制器的参数。设置完端口和仪表以后，点击屏幕下方参数设置，此时系统会自动读取两条指令，点击关闭， 点击快速设置。如果是电摩就选择电摩，如果是国标车就选择国标。选择好车型以后，系统会自动设置对应的参数。点击问号，可以看到此功能的注视。 有的客户想要起步软一点，那可以在起步模式进行选择。选择软启动以后，页面会增加软启动选项，数值越大，启动越缓。通常情况我们都会选择硬启动。 然后我们再看档位参数，档位参数是用来设置三档速度的，比例越高，速度越快。快速设置。选择国标或者电模的时候，系统会自动设置参考值，自己也可以根据需求进行修改。二档百分之一百比例不建议修改。接下去 我们再看电流设置。电流设置是用来设置控制器功率的限流，不建议自行修改，如需修改可以咨询客服。一档、二档三档限流要根据电机电池控制器参数来设置，如果用户用的是锂电池，那最大限流不能超过电池的最大放电电流。修改完参数， 屏幕拉到最顶端，点击上传参数。如果出现上传失败提示，那就重新上传参数。上传成功，关闭弹窗， 点击保存方案，把参数更新到之前保存的文件夹，点确定参数。保存成功。按刹车解除 p 档档位，设置到二档，然后再把油门转到最大，让电机在二档空转二十秒。设置完成。大家如果还有疑问，可以评论区留言或者私信我。

  好多人不知道电动车控制器上的软启动和硬启动是干什么用的，今天我来给大家演示一下。 插上插头启动车辆开起来是这样子的，拔掉后适应启动开起来是这样子的啊，！

  老铁们大家好啊，这个这个呢是咱们控制器上的一个功能，这个软启动和硬启动。这几天呢，很多的老铁呢私信我说，让我呢出个视频讲解一下这个软硬启动 啊，今天呢，咱就详细的讲解一下这个感觉有用的呢，收藏转发这个留下免费的小红心啊！往上点一点， 大家呢都可以看得到。软硬启动，对插软启动，拔开硬启动。有的控制器呢，他就是拔开软启动，对插硬启动说咱们看好了 这一个功能啊，一般出现于现在的新车上面啊，这个三轮啊，四轮啊，这个电膜上面呢有软硬启动。 其实呢软硬启动呢，非常的简单。软启动呢，就是启动的速度呢，比较柔和，拧转把的时候呢，你得拧一点哎，然后呢他才能够启动。 硬启动呢，他就是你拧的时候呢，启动的速度比较快，电流呢也比较大，相对于来说硬启动比较耗电。软启动呢，这个耗电量少， 这是呢成正比的主要呢这个软硬启动啊啊，我建议大家咱们平原地区呢，用软启动就行了， 到了山区或者是经常拉载，哎，拉的东西多的这种的车型上面哎对插用上硬启动，但是他们呢 这个安上硬启动呢，有这个一定的 b 处，什么 b 处呢？就是说软启动呢，比较省电，跑的远。硬启动呢，因为它用电量大，所以说呢它呢 里程呢稍微就要缩短一部分。这就是软启动和硬启动。学会了吗？老铁们，学会的。收藏转发，留下免费的小红心，点点红心！

  你的电动车是不是骑起来一冲一冲的感觉一点不舒适？今天我就帮你解决这样的一个问题，让你的电动车骑起来更加的舒适。其实我们的车子都有一个软硬启动的状态，如果你的车子骑起来特别的冲，说明你的车子处在硬启动状态， 我们只需要把它调节成软启动状态就可以了，操作起来格外的简单，一定要收藏。 首先电门拧到底，同时握住刹车，然后打开钥匙，迅速握三次刹车一、二三，第三次握住不动。软硬启动转换成功。你也赶快来试一试吧。

  最近呢有朋友啊咨询我这样一个问题，说他新买了一辆电动三轮车，但是到手之后啊，发现非常耗电，问我呢该怎么办？不光是这位朋友啊，之前呢也有朋友问过我这些问题，就是这个新的电动三轮车非常耗电，到底怎么回事？那 那么我这边呢就把一个很简单的解决方法教给大家。如果出现耗电的情况，多数的用户啊会直接怀疑车子的问题，或者是呢怀疑电池的问题， 其实呢这个车子包括电池，只要是一线品牌，大品牌的，他不可能上来就坏的啊。这个全新的电动三轮车耗电到底该怎么办呢？今天我就来教大家一个方法。首先呢咱们要找到车子的控制器啊， 控制器呢一般是在坐垫底下，或者是呢在车厢底下，嗯，我这个呢就在车厢底下哦，那么咱们把车厢打开呢， 去找这个控制器。车厢打开之后呢，很清楚了，就看到了这个控制器旁边呢有一个黑色的线盒，需要把这个线盒打开， 打开之后呢，我们就能看到里边所有的限速了啊，这个呢就是整个电动三轮车啊，集成限速所在的地方，我们应该找到一个对插软启动，拔开硬启动的这样的一个插头啊， 这个插头上面呢，他都是有一个标签的哦，标签上面就会写着这样的字。正常情况下啊，咱们这个全新的电动三轮车啊，默认的这个插头状态就是拔开的，那么拔开啊就是硬启动，我们只需要呢给他对插一下啊，改成软启动，那么这个车子耗电的问题就轻松的解决掉了， 相信的很多朋友啊，都非常好奇，为什么把控制器的插头改为软启动车子，他就省电了呢？原理非常简单哦，所谓的软启动 和硬启动，它是与电流有关系的。这个硬启动呢，就是电流比较大一点，软启动所需要的电流呢，就小一点。但是呢，大家要明白， 我们正常使用的电动车根本用不到这个硬启动啊。我们改为软启动之后，这个车子爬坡带人拉货都是没有问题的。 不相信的话啊，回去可以试一下。只要改为软启动，车子绝对是正常使用，更关键的是也省电了。好，就到这里，觉得有用的朋友啊，记得点赞关注了，谢谢大家。

  电动车上有很多你不知道的隐藏功能，电动车上的软启动和硬启动是怎么回事？如何开启和调节软硬启动？那么今天呢，请大家耐心看完我的视频，我给大家分享一下。那首先呢，软启动它是一种安全的骑行模式， 他的起步速度呢，是比较平缓的，他的优点呢是很省电。那硬启动呢，他有很强的推背感，感觉呢，他是很有劲。那他的缺点呢，就是很费电了。 那软硬启动该如何切换呢？今天呢，就以我身边的这辆标兵为例，给大家演示一下。 首先第一步，我们把打开点，这个是为了完全一点，然后呢，我们打开电源。 第二步呢，我们把电动车这个档位调到五十档，就是调到二档，转把拧到底，捏着刹车不丢啊，这个时候关闭电源，再打开电源，刹车捏散一下，然后捏着刹车不放。 这个时候呢，我们大家可以看到仪表上呢从二跳了一下。一，这个时候代表电动车进入软气中。如果我们再重复一下刚才的操作呢，他会显示从二跳到三，这就代表零启动开机。 知道你消费没有？关注南阳台铃电动车抖音号，知道更多电动车使用知识。