10月27日晚，极氪汽车正式对外发布了最新豪华纯电超跑极氪001FR，售价76.9万元。该车不仅拥有多项千万级超跑的性能、“公路坦氪”的安全保障，还有媲美行政级轿车的舒适性以及智能座舱体验，现场更是请来了“冰人”莱科宁坐镇，能够说是很有看头。

  作为猎装车极氪001的性能版本，极氪001FR延续了极氪家族式设计语言，在很多细节进行了“战力升级”。全车采用了高性能车专属的运动套件，力量感十足的车头线条，加上代表热血的红色饰板以及碳纤维材质前保险杠，使其车头呈现出下压式姿态，突出了超跑的运动气质。

  侧裙也同样配备了红黑色的运动套件，透过轮圈我们大家可以看到极氪001FR搭载的AP Racing前10活塞、后4活塞卡钳。尾部还有同样饰以红黑元素的大尺寸碳纤维扰流板，在提供整体“战斗”氛围的同时，大量空气动力学优化以及轻量化升级，也能在高速行驶中提供不错的驾控体验。

  早在一个多月前，极氪001FR零百加速达到2.07秒的消息就让不少人震惊不已，而今天又将这一数字进化到了2.02秒，0到200km/h加速更是仅需6.29秒，最高车速280km/h，领先于不少千万级超跑。

  而这得益于极氪001FR的多项核心技术，极氪001FR搭载了全球首个量产交付的四碳化硅800V高压系统，最大马力1265匹，在开启“超频模式”后最大马力能达到1300匹，四电机综合输出功率可达956KW，后电机采用了碳纤维包裹转子，转速能达到20620转/分钟。

  与此同时，极氪001FR采用了100kWh麒麟电池，CLTC续航550km，最大充电倍率达4C，仅需15分钟就可以从10%电量充到80%，放电功率更是达到兆瓦级，再辅以“直瀑式油冷技术”，以PTM2.0全域热管理系统为电池散热，官方表示连续8次不间断零百加速再制动到0，电芯内部温度仅升高3.6℃。

  此外，该车还搭载了ZVC四轮扭矩矢量控制管理系统，能够实时监控四轮电机转速，独立控制四轮扭矩输出，提高了转向、过弯极限，即使在摩擦阻力最高的柏油路面仍能做到“坦克掉头”，以及80km/h的超强过弯速度，保持车身的稳定和操控的精准性。

  在安全性方面，极氪001FR同样在“公路坦氪”的基础上进行了升级，除了720度全方位安全盔甲以外，极氪001FR车身采用了全球首创的“蜻蜓结构”一体式压铸及“四段式”后端一体式压铸工艺制造，最大限度降低碰撞时对电池包的冲击，在电池里面也采用了电芯双大面液冷技术，实现冷却、隔热和结构加强三大功能集成，层层加码，高效杜绝起火隐患。

  车内部分，不同于很多跑车以牺牲舒适性换取性能的问题，极氪001FR对的随动座椅可提供10个点位、6种方式的按摩功能，在激烈驾驶时还能根据车辆动态，在0.1秒内动态响应，提供腰部、腿部等多个部位的侧向支持，使普通驾驶者也能更好地发挥该车的超强性能。

  此外，极氪001FR搭载了8.8英寸液晶仪表和15.4英寸中控屏，还有全车28个2400瓦额定功率雅马哈音箱，让每个座位都能享受到7.1.4声道环绕立体声，在享受超强性能的同时，还能拥有更好的驾驶体验。

  在智能化方面，该车率先搭载8295智能座舱计算平台，据称较8155计算平台算力提升2.2倍，图形和视频解决能力提升2.7倍，内置的专业赛道APP开放了四大类性能参数，不仅仅可以自定义驾驶风格，还能够最终靠视频记录功能还原驾驶者赛道表现分享给车友，提供了更好的社交属性。

  官方表示，极氪001FR采用了全球量产首发8大硬核科技，6大性能参数全球量产第一，标配了超100项豪华配置，发布会现场更是打出了“友商们，五年内造不出来”的标语，可见对于这款车信心，从各方面的表现来看这款车确实是性能猛兽一样的存在。