风机用电动变桨系统有两种储能系统：一种采用超级电容器，另一种采用电池。电池对许多应用而言是一种有效的储能装置，变桨系统起初也广泛采用电池做为储能装置。但在超级电容器出现并开始应用到风机变桨后，它独到的优势便体现得淋漓尽致。

  变桨系统可不断调节桨叶间距，使其符合风机工作原理。这不仅能确保风机保持恒定功率输出，避免因机械压力过大而导致桨叶断裂，同时也能减小涡轮结构的机械压力，从而延长其使用寿命。

  众所周知，在风机运行过程中，如果电网发生故障，风机需要启动紧急备用系统。备用系统是一种储能系统，它可提供足够电能，让风机桨叶恢复到空档位置，实现安全停机的，避免风机因风力过大或不均匀而严重受损甚至彻底报废。

  与电池不同，超级电容器能瞬间释放大功率，从而确保桨叶在电网出现故障情况下以迅速恢复到空档位置。鉴于超级电容器充电速度比电池快很多，在电力需求和供电能力短期不匹配的情况下，超级电容器也能提供高可靠性。

  采用超级电容器的电动变桨系统的前期投入成本跟电池系统一样，但采取电池的电动变桨系统(不含储能装置)需要更复杂的充电和监控系统，这就导致其成本更高。采用超级电容器的系统要的组件数量较少，机械安装和减振等机制也比电池系统更简单。

  特别声明：北极星转载其他网站内容，出于传递更加多信息而非盈利之目的，同时并不意味着赞成其观点或证实其描述，内容仅供参考。版权属于原本的作者所有，若有侵权，请联系我们删除。

  【大唐山西利民风电场三期50台华创风机变桨系统改造项目-2023年07月大唐山西发电有限公司大唐新能源朔州风力发电有限公司】招标公告

  近日，科环集团国能信控河北公司通过公开竞标方式成功中标“国电电力风机变桨系统整套国产化改造项目”，项目主要包含1.5兆瓦、2.0兆瓦、3.0兆瓦风电机组国产化变桨系统改造，将实现后市场免吊装、易更换变桨系统批量应用，助力老旧机组焕发新动力。该公司凭借多年行业积累和技术优势，结合客户风场实

  国华投资国华（呼伦贝尔）风电有限公司等四家公司东汽1.5MW机组变桨系统安全技术改造服务项目公开对外招标项目招标公告1.招标条件本招标项目名称为：国华投资国华（呼伦贝尔）风电有限公司等四家公司东汽1.5MW机组变桨系统安全技术改造服务项目公开对外招标，项目招标编号为：CEZB220009483，招标人为国华（呼

  日前，由东方风电自主研发的新新一代全国产化DEW-AP300型集成式双驱变桨系统，获得权威认证机构北京鉴衡认证中心（CGC）颁发的“风力发电机组部件认证证书”，这是行业首次针对双驱电动变桨技术的全面技术认证，东方风电DEW-AP300型变桨系统也成为行业首个通过权威认证的双驱电动变桨系统，公司持续保

  近日，东方风电自主研发，适用于15+MW级风力发电机组的新新一代全国产化集成式电动双驱变桨系统，在测试中心完成各项型式试验，成功下线。变桨系统作为风力发电机组控制管理系统的重要组成部分，直接决定着机组的安全可靠性。为打破大型风电机组液压变桨系统的国外垄断，解决单电机驱动变桨系统的局限性，2

  日前，华电公示“华电国际宁夏新能源发电有限公司相关项目工程华电国际宁夏新能源发电有限公司200台华创风机变桨系统能效提升技术改造项目批次评标结果”，“结果”显示，该项目中标候选人第1名为华锐风电科技（集团）股份有限公司，投标报价：315.830000万元。

  2018年6月7日，福氏新能源技术（上海）有限公司（下文简称：福氏新能源）与中车株洲电力机车研究所有限公司风电事业部（下文简称：中车风电）成功在中车风电会议室签署了风力发电机组变桨系统合作开发协议。福氏新能源与中车风电签署合作开发协议中车风电副总经理兼首席技术官及其各相关业务部门主任与DE

  风电机组变桨后备电源，在机组出现安全链故障或者电网异常时，确保风电机组安全顺桨，避免超速飞车、甚至倒塔事故发生，对风电机组的安全生产起着至关重要的作用。目前主机厂家采用的后备电源在线监测手段的主体问题是：仅监测蓄电池组充放电电压，无法真实反映电池性能;仅用紧急顺桨时间判断后备动力

  穆格公司下属工业集团近日宣布推出一项新型电动变桨系统。该新系统提供更高的性能和可靠性、额外的安全性且维护成本低，可以帮助风机制造商与操作人员应对关键技术挑战。穆格风机变桨系统配置了由穆格新推出的、具有超高的性价比的电磁式交流同步无刷伺服电动机。这款电动机采用了创新设计，专为满足陆上和海上风机的独特要求而量身定制。此外，该变桨系统也包括久经验证的变桨伺服驱动器及后备电源系统。变桨控制管理系统负责对叶片进行精确的定位，使风机能够以最佳速度运行，从而确保最高可用性和安全性。考虑到风机运行环境极端恶劣，该变桨系统及其零部件面临着陆上及海上的各种各样的环境挑战，

  北极星储能网获悉，2月2日消息，有投入资金的人在互动平台向ST金时提问：请问公司投资的新能源超级电容用途广泛吗？公司回答表示：超级电容器是介于传统电容器和充电电池之间的一种新型储能装置，主要使用在于国防军工、轨道交通、城市公交、起重机械势能回收、发电与智能电网、消费电子等领域。

  北极星储能网获悉，1月30日，国家能源集团公布了新能源院1MW/5MIN超级电容器储能系统公开对外招标中标结果公告，南京南瑞继保工程技术有限公司中标该项目，报价706.2万元。根据招标文件，本超级电容器储能系统容量为≥1MW/5min，升压至站内现有的35kV间隔，最终接入已建110kV升压站。储能系统建设规模为≥1

  北极星储能网获悉，1月25日国家能源集团发布新能源院1MW/5MIN超级电容器储能系统公开对外招标中标候选人公示。中标候选人情况如下：第一中标候选人：南京南瑞继保工程技术有限公司，报价706.2万元。第二中标候选人：煜邦智源科技（嘉兴）有限公司，报价634.015万元。本超级电容器储能系统容量为≥1MW/5min

  1月18日获悉，山东淄博供电公司的储能式大电流短路冲击试验室顺利通过验收，标志着该公司成为国网山东省电力公司首家具备储能式大电流短路冲击试验检验测试能力的地市级供电公司。淄博供电公司于2019年开始试点建设储能式大电流短路冲击试验室，并先后完成两期实验室改造升级。该试验室配置的大容量储能式

  北极星储能网获悉，12月6日，华电电力科学研究院2MW超级电容储能系统集成试制、2MW飞轮储能系统集成试制招标。项目地址位于浙江杭州，2MW超级电容储能系统集成试制要求投标人提供（2018年至投标截止日）超级电容储能项目业绩至少1项或锂电储能业绩3项；2MW飞轮储能系统集成试制要求投标人提供（2018年1

  11月1日，广东能源集团20兆瓦新型储能系统示范项目（以下简称“新型储能系统示范项目”）并网投产，该项目是广东省首个“锂电+超级电容器”火储联合调频项目，已列入国家重点研发计划“储能与智能电网技术”重点专项。新型储能系统示范项目场址位于广东省珠海市，通过创新性采用“16MW/8MWh磷酸铁锂电

  北极星储能网获悉，日前，力神电池所属天津力神超电科技有限公司完成新型超级电容器单体及其首个高电压模组产品研制。据悉，该产品采用国内领先的结构设计，稳定性高，同时整个装配生产的全部过程采用全自动生产线，整条产线布置MES系统，对每道工序、每个产品实现全程可监控、追溯，有效保证生产产品质量及

  近日，许继集团承接的华能集团福建罗源电厂超级电容混合储能辅助火电机组AGC调频示范项目全功率投运成功，标志着“超级电容混合储能辅助火电机组AGC调频技术探讨研究及示范应用”项目成功实施，该项目也是国内首个大容量超级电容混合储能调频项目。许继为该项目提供了8套2.5MW储能调频PCS升压一体机系统和6

  北极星储能网获悉，近日，江苏无锡太湖新城20千伏设备能源互联网改造工程建设项目超级电容储能系统成交候选人公示，中标候选人第一名为烯晶碳能电子科技无锡有限公司。据招标公告，该江苏无锡太湖新城20千伏设备能源互联网改造工程建设项目超级电容储能系统采购招标人为国电南瑞南京控制系统有限公司。本招标项

  北极星储能网获悉，5月24日，深圳清研电子科技有限公司发生工商变更，新增股东贝特瑞、深圳力合泓鑫创业投资合伙企业(有限合伙)，同时公司注册资本由1111.11万元人民币增加至1259.26万元人民币，增幅13.33%。据了解，圳清研电子科技有限公司成立于2020年，营业范围包含新能源储能材料、超级电容的设计

  北极星储能网获悉，4月9日，山东济南科技局等印发《济南市企业研究开发财政补助实施办法》，文件提出为鼓励创新主体持续加大研发经费投入，市财政按特殊的比例对合乎条件企业的研发经费投入给予的补助资金，单个企业年度最高补助300万元。补助的重点高新技术领域包括新型动力电池与储能电池技术、燃料电

  -Maxwell成为中国最大列车制造商唯一超级电容器供应商上海2017年2月8日电日前，美国Maxwell科技公司与中国中车青岛四方车辆研究所有限公司(以下简称青岛四方)达成重大协议：双方将深化合作，推动超级电容器模块的本地化制造，以满足中国的新能源大巴市场需求。根据协议条款，Maxwell超级电容器模块的本

  近日，记者从美国Maxwell科技公司英文官方网站了解到，中国中车集团(以下简称：中车)与Maxwell合作开发的锂离子电容器，将应用于长沙地铁的制动能量回收系统，并进行首次商业运行。据Maxwell介绍，中车与Maxwell合作生产的锂离子电容器，将超级电容器的高功率密度和锂离子电池的高单位体积内的包含的能量完美地结合在

  业界领先的超级电容器储能及输电解决方案开发商和制造商Maxwell科技公司日前宣布为其K2系列新增一款3V/3000F超级电容器单体成员，并已可提供样品。该单体采用业界标准的60mm圆柱形封装，功率比Maxwell现有领先的2.7V/3000F单体高31%。客户现在可以灵活选择，既可在一样体积下提升可用功率和能量，也可

  业界领先的超级电容器储能及输电解决方案开发商和制造商Maxwell科技公司(纳斯达克：MXWL)日前宣布其超级电容器发动机启动模块(ESM)将被Kenworth公司使用，作为标配预装在其新型Kenworth T680和T880卡车上。Kenworth自2011年起就把该ESM作为一种售后解决方案销售。随着对可靠的卡车发动机启动需求的一直增长，Kenworth成为首个提供Maxwell ESM作为工厂预装备选方案的代加工制造商(OEM)。选择在新款Kenworth卡车上标配ESM，车队业主、车队经营管理者从第一天起就能体会到将超级电容器作为可靠发动机启动

  业界领先的超级电容储能及输电解决方案开发商和制造商Maxwell科技公司(纳斯达克：MXWL)日前宣布已与卡车行业电气系统解决方案提供商Purkeys签署协议，向北美重型卡车行业分销Maxwell的超级电容器发动机启动模块(ESM)产品线。ESM可为卡车发动机启动提供专用电源，甚至在铅酸电池因低温或过度使用造成电量耗尽和性能减弱时还能取而代之，快速启动车辆，避免成本不菲的跨线启动以及代价高昂的车辆停运。作为重型卡车行业的领导者，Purkeys凭借其在维护标准方面的影响力，将帮助扩大Maxwell 的ESM在北美的销售，并为寻求替代能源解决方案的车队客户

  只要在规定的工作参数范围内工作，超级电容器就能够保持超长的常规使用的寿命并且不会发生故障。超级电容器的常规使用的寿命会超过任何给定应用中的大多数其它电子组件，这也是为什么超级电容器是严苛环境的最佳输电装置。但若使用不当，超级电容器也会提前损坏，虽然能造成超级电容器提前损坏的原因并不多(以下事项)。请注意下列事项，以确保系统中的超级电容器实现最长常规使用的寿命。Maxwell 2.85V 超级电容器单体工作时候的温度：超级电容器不是通过电化学反应来产生或提供电力或能量。简单地说，它通过静电来实现的。显然，超级电容器中的电化学反应不仅不存在，也是不需要的。温度上升会催化化学反应