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“智慧生活”就在眼前

大众日报记者 徐晨 李梦馨 王彤彤 耿俊逸 朱子钰 李欣苁 崔凯铭 宋亚鲁 张文婷 编者按当前,智能化浪潮奔涌,大数据、云计算、AI和5G技术等数字技术与传统产业

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  大众日报记者 徐晨 李梦馨 王彤彤 耿俊逸 朱子钰 李欣苁 崔凯铭 宋亚鲁 张文婷

  编者按当前,智能化浪潮奔涌,大数据、云计算、AI和5G技术等数字技术与传统产业加快融合,为产业转型升级和经济高水平发展释放更多新动能。近日,本报青年记者走进交通运输、金融、旅游、能源等行业采访,通过几个场景窥见“智慧生活”未来,形成本组报道。敬请关注。

  九月的北京碧空如洗、白云如絮。在昌平区十三陵镇,十三陵水库往北一公里,便是占地154亩的北京宝之谷国际会议中心。这一会议厅和客房共300余间的会议中心,打造了国内首个零碳排放综合智慧能源示范项目,是当地又一网红新地标。

  宝之谷的能源管理,由国家电投山东电力工程咨询院有限公司设计和实施。6月30日,该项目正式投运,“源网荷储用”的山东智慧得以在北京落地,宝之谷园内的电、热、水、冷迎来了“智能时代”。

  进入宝之谷,楼顶和停车棚顶闪闪发光的蓝色硅晶板映入眼帘,这便是分布式光伏发电板。与其他宾馆、酒店单一用市电不同,宝之谷还增加了分布式光伏发电、分散式风力发电和电储能系统。其中,电储能系统利用峰谷电价,晚间用电低谷时充电,白天用电高峰时放电。“目前整个园区的可再次生产的能源发电量占办公、生活用电的50%以上。通过储电,每年可节省电费30多万元。”宝之谷项目经理丁永刚说。

  宝之谷投运时正值炎夏,空调供冷是项目能源管控面临的考验之一。宝之谷的供冷利用污水源热泵、电制冷机组和蓄冷水罐,夜间用电低谷时蓄冷供应空调,蓄冷量可达9200千瓦时,每年供冷量约1.1万吉焦,每年可节省制冷成本26万元。

  制热方面,项目的改造成功让三台燃气锅炉“下岗”。改造后,空气源热泵、污水源热泵替代了燃气锅炉,再加上电锅炉和蓄热水罐在夜间谷电时蓄热,供热更加清洁高效。据统计,新的供热设备每年可节省运行成本130万元。

  园内西侧是个十余米高的“大罐”,这就是丁永刚口中既可蓄冷又可蓄热的储能水罐。它利用斜温层水储能技术,有效储水量达1100立方米,蓄热量可达1.7万千瓦时,蓄热效率在97.5%以上。“不仅节省本金,还能轻松实现电、热、冷的系统互联,实现电力和热力的双调峰。”丁永刚介绍。

  山东电力工程咨询院有限公司智慧能源事业部总经理尹晓东介绍,北京今夏电网负荷屡创新高,宝之谷国际会议中心初次投用,其节能指标便让人惊艳——碳及氮氧化物排放降低84%、总用电量中谷电占比提高45%、总体用能成本降低20%、系统能效提升10%以上。

  “相比北京,山东更是能源消费大省——能源消费总量占全国十分之一,煤炭消费长期居全国首位。”山东能源规划发展研究中心副主任王曙表示,推动新旧动能转换,要全力发展新能源和可再次生产的能源,推广智慧能源管理。宝之谷综合智慧能源项目成功后,这些“山东智慧”开始反哺故土。目前,我国首个采用“水热同传”技术的核能综合利用智慧能源工程建设项目,已在海阳开工建设。

  “道路太畅通了,一点也不拥堵。”9月3日,在济青高速公路济南东服务区,行驶济青高速已有5年的货运司机王师傅兴奋地说,“以前一出事故路就堵死了。如今八车道,路宽敞,交通事故也少了。”

  济青高速公路2019年7月26日完成改扩建通车,如今成为一条名副其实的智慧路、安全路、绿色路、幸福路。

  双向八车道的高速路上,车辆川流不息。在山东高速股份调度指挥中心,41块显示屏铺满了一面“墙”,“墙”上实时记录着济青高速各路段的实景路况——这便是今年5月份投入到正常的使用中的可视化智慧调度指挥系统。“整体路况、事案发生、值班人员、巡查车辆和驻点等信息,都可以在系统中看到。”山东高速股份调度指挥中心副主任方涛介绍。

  说线块显示屏上出现了完整的济青高速线路图,数条绿色线路错综交织,显示当前全路段畅通,没有一处发生拥堵。

  “济青路改扩建之前是双向四车道,从济南到青岛,途经淄博、潍坊,车流量大。有一点轻微的异常,就容易造成拥堵。”调度指挥中心副主任张鹏和记者说。新济青的通行能力极大的提升,在智慧调度指挥系统全过程管控下,建立起事故及时反应机制。其联合高德地图平台,对各路段路况实时监测。一旦有拥堵发生,自动向系统发送消息,变被动接警为自动报警,及时有效地发现事案,就近调动巡查车辆,保证第一时间赶到现场。此外,信息共享还能支撑事故现场路警配合,科学高效处理事故。

  除了智慧化系统的管控,还有智慧化单品的支撑。“精准管控通行码”是济青高速保障精准通行的智慧化产品。其适用于因恶劣天气或交通事故影响局部路段,需要采取限行重点车辆、封闭收费站等交通管制措施的情形不经过事件影响区域的,获得绿码继续通行。经过事件影响区域的,则不允许通行。不仅健全完善了交通诱导服务机制,还更精准、有效地提高了高速公路的利用率。

  济青高速的智慧化,还体现在创新理念的整体应用上。距离济青高速济南收费站入口约30公里的济南东服务区,既是从济青高速驶出济南的第一个、也是驶入济南的最后一个大型站点,不少车辆在这里停歇,电子显示牌上醒目标示着实时的车位数量信息。从入口驶进,小车与大车自然分流到各自的停车广场上。“我们的停车位设计使用透水沥青,整个服务区设立了60多路监控,实现全方位的安全管控。未来,我们还将实现无线网络的全覆盖,建立人流量、客流量的实时监测等大数据系统,为行驶济青高速的车辆提供更好的体验。”服务区经理焉本辉介绍。

  目前,济青高速日均断面车流量达到了4万余辆,通行量增长68.53%,交通事故下降约26%。从道路设施到配套设施建设,济青高速将绿色、智慧的理念贯穿始终,成为山东高速的样板。省交通运输厅科技教育处处长鲁杰表示,交通运输部批复山东开展交通强国建设试点,山东将按照智能管控、快速通行、安全保障、绿色节能、车路协同这五个体系打造智慧高速。

  “你们好,我叫旺宝,很高兴认识你们哦!”9月1日,记者走进中国农业银行济南历城支行(下称“农行济南历城支行”),首先见到的是呆萌可爱的智能引导机器人“旺宝”。

  环顾四周,以绿色为基调的营业部大厅清新舒朗,即便是在月初的业务办理集中期,也不见昔日“超长排队”的现象。这些变化始于银行网点数字化、智慧化转型。

  重新设计网点空间,增设“太空舱”低柜区;设计新零售体验中心,为客户提供饮品以及扶贫产品的线下购买;增设自助办理业务的“超级柜台”,大幅度的提升了业务办理速度与效率……数字化、智慧化转型不是“空中楼阁”,首先是银行网点硬件的提升。记者从农行济南历城支行了解到,1台“超级柜台”相当于2个工作人员的工作效率,仅用一张身份证就能轻松实现社保卡业务、银行卡挂失、信用卡申请等303项服务功能。记者现场体验了使用超级柜成身份信息认证的过程,其间只有一个步骤需要工作人员提交认证,其余流程均可自助办理。该网点5台超级柜台基本上可以分流90%以上的业务。

  优化服务与流程再造是银行数字化、智慧化转型的重难点所在。农行济南历城支行通过智慧场景建设和业务流程再造,实现了数字化、智慧化转型的二次飞跃。

  记者了解到,智慧场景建设依托“掌银APP”进行互联网场景业务营销,打造一个付费场景以实现与用户深度链接。今年疫情期间,大大扩展了非接触式的金融服务。“疫情后,我们先后营销历城一中、历城二中‘智慧校园’场景项目。目前历城区已有22所学校上线合作智慧校园,累计接触学生家长客群超过3万人次,主要是提供线上缴纳学费服务。通过这一个场景打造实现获客,再用‘掌银APP’把客户留住,从而形成一个有黏性的用户群体。”农行济南历城支行纪委书记冉明华说。

  线上业务流程再造后,使得网点对公开户、贷款等复杂业务的程序简化、时间缩短。“个贷产品已全部实现线上智能化审批,贷款流程也从原来一两个月缩短至一周。今年以来,我们历城支行已累计办理对公线亿元。”该行副行长刘红岩说。

  “‘硬转’‘软转’双管齐下、同步推进,是农行山东省分行网点转型的一大特色,而转型之后的网点,服务民生和实体经济的效能均增效明显。”农行山东省分行副行长马林表示,未来银行的智能化转型必然是技术之争、数据之争、场景之争、用户之争、服务之争。“农行在山东省达到历城支行标准的5G智慧化网点共有4个,分布在济南、泰安、临沂等地。”

  马林坦言,受囿于智慧化银行网点的高造价成本,以及服务用户的匹配程度,目前在全省大规模推广5G智慧化网点还尚需时日。此外,伴随智慧化转型而来的流程的优化、人员配置和绩效考核等一系列问题与变化,也将考验着银行的解题智慧与未来选择。

  “滴,已识别,请进”,甚至不需要摘下口罩,站在人脸识别机前的游客李想,将身份证放在闸机感应区刷一下,便轻松进入崂山景区。这时,远在济南的山东省重点景区客流监测与指挥调度平台大屏上的实时数据,在崂山景区那一栏,也同步“+1”。

  9月2日下午1时30分,记者在崂山旅游集散中心看到,游客从测温进门到闸机人脸识别再去乘坐不同线路的大巴车上山,整一个完整的过程不到十分钟。

  “这得益于我们的智慧化平台的应用。”青岛市崂山区文化和旅游发展委员会公共服务中心主任邵先国说,崂山景区的智慧化提升让游客体验更畅通、优质,促进了景区提质增效,对于景区防疫、控流等起到了关键作用。

  崂山景区的“智慧化”探索始于2018年。崂山景区开启了全网售票模式,支持手机二维码扫码购票、身份证购票、网页购票等新功能,并将网上OTA、旅行社等购票渠道整合到全网售检票系统中进行统一管理。疫情以来,崂山景区进一步推出分时段实名制预约购票模式,在官网、小程序等平台预约后信息便自动录入智慧景区系统,之后刷脸进入景区就可以了,基本做到了“无接触”旅游。

  “智慧平台包含‘一个中心,三个平台’。”邵先国介绍,以大数据中心为支撑,综合管理平台、视频监控共享平台和应急指挥调度平台三个平台共同实现智慧化。

  智慧化不仅体现在对游客的服务和管理,还有更深层次的运用。据介绍,崂山风景区与公安系统、交通系统等部门进行数据合作,对景区内的森林防火、治安管理、车辆调度以及景区周边的交通状况做实时监控,以更好地保障景区的安全秩序、协调景区与社区的管理。

  实现分时段预约、客流监控,一个景区做到了,两个景区做到了……通过串点成线,“好客山东智慧文旅平台”建设得到加强完善,在疫情常态化防控中发挥着及其重要的作用。9月1日,记者在山东省重点景区客流监测与指挥调度平台看到,全省277家重点景区的实时客流量、累计客流量、占承载量的比重、可预约总量、已预约量、余量等几项数据指标实时滚动,另一边九宫格视频显示着几家旅游景区的实时状况。

  目前,好客山东智慧文旅平台不但可以实现对重点景区的客流实时监测和预警,还能够直接进行景区直播和对突发事件指挥调度,将省、市、景区三级数据信息进行整合共享,有效提升旅游安全管理上的水准和智慧程度。

  “想要实现‘一部手机游山东’的与时俱进,离不开科技的持续赋能。”省文化和旅游厅党组成员、副厅长张鲲表示,山东拥有丰富的文化旅游资源、庞大的文化旅游市场,文化旅游信息化建设起步较早,目前已具有一定基础。但同时也存在一定的优势资源向优质旅游服务产品的创造性转化不足、旅游服务场景的智能便捷化体验不足、文旅产业的在线化数字化转化不足等问题。下一步,山东将全力推进“一部手机游山东”智慧文旅重点工程,全方面提高文化旅游产业高质量发展的科技含量。