高压系统(high voltage power system)是指电动汽车内部与动力电池直流母线相连或动力电池电源驱动的高压驱动零部件系统，最重要的包含但不限于：动力电池系统和/或高压配电系统（高压继电器、熔断器、电阻器、主开关等）、电机及其控制器系统、电动压缩机总成、DC/DC变换器、车载充电机（如果配置）和PTC加热器等。高压系统根据系统部件的集成情况可大致分为分体式高压系统和集成式高压系统。

  当提到新能源电动汽车时，你的脑海是不是会马上联想到政府补贴，送牌等一系列优惠呢？ 目前 ，各国补贴政策虽侧重点不完全一样，但补贴政策在某些特定的程度上将左右新能源汽车产业高质量发展的方向。 在前不久结束的“第七届中国•青海绿色发展投资贸易洽谈会”的“锂产业 - 新生态”论坛上，德国国际合作机构 GIZ 交通与能源领域主任金采尔提到，德国已于 2016 年 5 月实施了电动汽车补贴政策。下面我们的角度来看一看德国有哪些补贴政策，中德电动汽车补贴政策差在哪儿？ 德国的补贴方式 2016 年 5 月，德国联邦内阁正式通过决议，开始实施电动汽车补贴、减免税款等一系列政策补贴。 依规定，自 2016 年 5 月 18 日起，在德国购买

  从工信部获悉，GB/T 20234《电动汽车传导充电用连接装置》3项系列国家标准9月19日通过全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会的专家审查，标志着我国充电接口标准修订工作取得重要进展。 充电接口和通讯协议是确保电动汽车和充电基础设施之间相互连通的基础性标准，其中充电接口标准由汽车行业归口，包括通用要求、交流充电接口、直流充电接口三部分，通讯协议标准由电力行业归口。4项标准自2011年底发布以来，对于规范和引导电动汽车设计生产、充电基础设施建设运营起到了及其重要的作用。 由于标准制定之初应用经验和数据积累不足，充电接口和通讯协议标准的部分条款和技术细节规定不够细致，应用过程中出现不同车辆和充电设施之间还存在不能完全

  随着我们国家社会和经济的发展,家用汽车将不断普及,汽车的能耗和排放将持续不断的增加,因此研制和推广清洁高效的汽车动力同样势在必行。电动汽车可以不依赖石油资源,能源效率是传统燃油汽车的1.5~2.0倍,与燃油汽车相比在全寿命周期可以减排20%的二氧化碳,因此被认为是目前最有发展的潜在能力的交通工具。我国已经把发展电动汽车列入“十二五”规划,准备在今后的几年内大规模发展电动汽车。 1电动汽车种类 通常,电动汽车有纯电动汽车(PureElectricVehicle,PEV)、混合动力汽车(HybridElectricVehicle,HEV)、燃料电池电动汽车(FuelCellElectricVehicles,FCEV)三种类型,近几

  近日，麦肯锡咨询公司撰文探讨 电动汽车 对全球能源系统的潜在影响。文章称，电动汽车不太会造成电力需求危机，但会重塑负荷曲线。能源公司们该如何有效利用负荷曲线的变化呢？   以下是文章主要内容： 电动汽车会很快面临另类的交通堵塞吗？随着汽车加快电动化进程，能源生产商和分销商有必要了解电动汽车对电力需求的潜在影响。好消息是：麦肯锡的研究分析显示，电动汽车的预期增长将不会在中短期大幅度的增加总电网电力需求，因此限制了创造新的发电容量的需要。   以来自德国的信息为例，到2030年电动汽车增长不太可能会导致电力需求大幅度增长；相反，它可能会使得总电力需求增加大约1%，要增加大约5千兆瓦的发电能力。到2050年，这一数字可能会增长到4%左右，需

  国家财政部、国家税务总局和工信部联合下发的《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》中明确提及，车企要进入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》必须对新能源汽车动力电池、电机、电控等关键零部件提供不低于5年或10万公里(以先到者为准)质保。电动汽车电池的质保期之后会出现啥状况，又要怎么样才能解决？ 动力电池进入后市场就逃不开两大问题：一是电池的售后，消费者最担心的莫过于质保期后，电池维修更换的成本过高且维护主体不明确的问题；二是电池的报废和回收，尤其在电池回收领域，目前还缺乏相应的标准，多个方面数据显示，1个20克的手机锂电池可污染3个标准游泳池容积的水，若废弃在土地上，可使1平方公里土地污染50年左右，一个1吨左右的电池组污染程度可想而知

  电动汽车充电桩（Electric Vehicle Charging Station），也被称为电动汽车充电设施或电动汽车充电点，是专门为电动汽车提供电能充电的设备。充电桩通常具有以下几个主要组成部分： 充电设备：充电桩内部包含充电设备，用于将交流电或直流电转换为适合电动汽车充电的电能。 连接接口：充电桩上有不一样的连接接口，以与电动汽车的充电插头匹配。常见的接口类型包括Type 1（SAE J1772标准）、Type 2（IEC 62196标准）和CHAdeMO（日本标准）等。 充电线缆：充电桩与电动汽车之间使用充电线缆连接，通过连接接口传递电能。 充电控制管理系统：充电桩配备充电控制管理系统，用于控制充电过程和监测充电状态

  为进一步加快新能源汽车充电基础设施建设,促进产业高质量发展,提升新能源汽车充电基础设施财政资金补贴的使用效率,我局编制了《惠州市电动汽车充电基础设施补贴资金管理暂行办法（2016-2020年）》。根据《惠州市行政机关规范性文件制定程序规定》的有关法律法规,现予以公示,公开征求社会各界意见。有何意见或建议,请于公示之日起30日内以电子邮件、传真、信函等方式向我局反馈。 联系人:敖先生 联系电线 传线 电子邮箱联系地址:惠州市江北云山西路6号行政中心4号楼3楼 附件：惠州市电动汽车充电基础设施补贴资金管理暂行

  铁电存储器由于高耐久性、快速写入、低功耗、瞬间储存以及设计简单等优点，在汽车事件数据记录仪(EDR)，ECU设计中来完成数据采集和诊断信息等地方大范围的应用，然而在混合动力及电动汽车刚刚兴起之时，Ramtron也将铁电用于电池管理系统中，而对于混合动力技术来讲，电池管理记录已成为必要，因此，存储器在混合动力/电动汽车上发挥了非常非常重要的作用。 以下则是EEWORLD专访Ramtron公司全球市场推广总监徐梦岚，通过存储器方面的处理方法，解读半导体公司在混合动力、电动汽车上起到的非消极作用。 EEWORLD：我们应当如何理解存储器在混合动力技术上的应用？存储器技术变革对于混合动力(电动)技术的推广有哪些意义？毕竟在

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